Dentro del territorio nacional, la tarjeta de operación avala que un medio de transporte está habilitado por el Viceministerio de Transportes para prestar el servicio de transporte de carga internacional.

REQUISITOS:

1. Fotocopia del RUAT
2. Fotocopia u original del SOAT
3. Fotocopia de carnet del propietario del vehículo
4. Fotocopias de la documentación legal del remolque o semirremolque

Es el documento amparado por convenios internacionales a través del cual una empresa boliviana puede transportar carga hacia y desde un país vecino por el lapso de 5 años. A diferencia del permiso ocasional, este documento debe ser presentado en original en el país de destino junto con el poder del representante designado en el país de destino, este representante se encargará de gestionar la habilitación de la empresa y de las unidades en sistema del país de destino.

REQUISITOS:

1. Fotocopias simples de los seguros de responsabilidad Civil (CONOSUR) de las unidades que deseen viajar a ese país.
2. Estas unidades deben contar con tarjeta de operación vigente.
3. Para el caso del vecino país del Peru, es necesario que los semirremolques cuenten previamente con su placa independiente (emplaque).

Una nueva unidad puede darse de alta tanto al permiso ocasional a Chile como a los documentos de idoneidad que tenga una empresa con los países vecinos.

REQUISITOS:

1. Contar con tarjeta de operación vigente en la empresa.
2. Fotocopias simples de los seguros de responsabilidad Civil (CONOSUR) de las unidades que deseen viajar a ese país.
3. Para el caso del vecino país del Peru, es necesarios que los semirremolques cuenten previamente con su placa independiente (emplaque).

Consiste en obtener una nueva tarjeta original en caso de extravío de la anterior, se puede obtener esta reposición tanto para las tarjetas de tracto camiones, camiones, remolques o semirremolques.

Permisos especiales otorgados por la ABC para autorizar el transporte de cargas que excedan las dimensiones normales

Gestionamos la obtención del token primario o principal, o en caso necesario la obtención de otros token adicionales. El token es un dispositivo físico (USB); provisto por Aduana Nacional, que permite al operador de comercio exterior firmar documentos de manera digital,  este dispositivo contiene un certificado digital que debe ser renovado de manera anual, este certificado digital es provisto por otra entidad estatal, la ADSIB.

entre países son de porte obligatorio. Nuestra empresa no cobra ningún monto adicional por la compra de este seguro, simplemente el cliente paga el monto directo que cobra la aseguradora, la ventaja que tenemos es tener la certeza que la póliza tiene los datos mínimos exigidos para ser aceptada y no tener observaciones antes el Viceministerio de Transportes, quien revisa las pólizas a detalle antes de otorgar un documento de idoneidad.

Dentro del rubro de transporte internacional, se utilizan varios tipos de pólizas de seguro, una de las principales y más usadas es la póliza de seguro de responsabilidad civil internacional, este seguro cubre los daños que un vehículo pueda causar a terceros, ya sea personas o cosas, hasta un monto límite máximo establecido en el convenio de transporte suscrito por los países del cono sur. Por lo tanto, el porte de esta póliza de seguro es obligatorio si se desea realizar tránsitos por el territorio de los países suscriptores de este convenio, que prácticamente son los países de Sudamérica.

Contamos con la colaboración de agentes de seguros directos de las aseguradoras, con presencia física en nuestras oficinas, quienes le brindaran el asesoramiento necesario en la compra de estos seguros, podrá recoger sus pólizas de seguro directamente en nuestras oficinas, o de requerirlo se le hace llegar sus pólizas de seguro hasta sus oficinas sin costo adicional. Y al ser agentes directos, pagará el mismo costo del seguro que se cobra en la casa matriz.

Actualmente contamos con la colaboración de agentes de seguros de las aseguradoras:

• SEGUROS Y REASEGUROS CREDINFORM S.A.
• SEGUROS ILLIMANI S.A.